Bobcat, la gamma R2 arriva a 9 ton con il nuovo E88
Bobcat amplia ancora la propria gamma di midi escavatori con l'introduzione sui mercati europei del nuovo E88 R2. Macchina che, nei fatti, si colloca nella fascia delle 9 tonnellate con caratteristiche di grande interesse.
Bobcat continua il rinnovamento della sua gamma con i nuovi modelli R2. Questa volta è il midi E85 ad andare in pensione per essere sostituito con il nuovo E88. Macchina che, in allestimento con cingoli in gomma e avambraccio standard, ha un peso operativo di 8.994 kg. Soprattutto se si decide di equipaggiarla con il contrappeso aggiuntivo da 407 kg. Siamo quindi di diritto nella classe delle 9 ton nonostante Bobcat lo definisca un “8 ton”. Un incremento significativo rispetto al modello precedente che ha comportato l’allungamento del carro a fronte di un suo restringimento di 10 cm.
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Il nuovo midi E88 R2 presenta una larghezza di 2,20 metri contro i precedenti 2,30 metri. Con evidenti vantaggi in termini di trasportabilità e maneggevolezza
La larghezza passa quindi da 2,30 metri a 2,20 metri favorendo così sia il trasporto con mezzi più compatti, sia il passaggio in cantieri con spazi ristretti. Ma i progettisti del marchio della Lince hanno lavorato sul delicato equilibrio delle masse con soluzioni che abbiamo già incontrato sui modelli più piccoli della gamma R2. Come ad esempio i rulli del carro con doppia flangia. Soluzione che permette di avere una maggiore stabilità laterale. La capacità di sollevamento del Bobcat E88 è quindi aumentata rispetto al predecessore pur avendo ingombri laterali ridotti.
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Il costruttore della Lince arriva sui mercati europei con il nuovo midi E88 R2 che sostituisce il precedente E85 ed entra, di fatto, in una fascia superiore di peso
Una chiara scelta di mercato
La scelta di Bobcat va nella direzione delle richieste del mercato. La classe a cui appartiene il nuovo E88 è infatti in continua crescita e l’incremento di prestazioni, a fronte di ingombri contenuti, è un elemento fondamentale. Senza contrappeso aggiuntivo, infatti, il nuovo midi della Lince ha una sporgenza posteriore rispetto al filo dei cingoli di 327 mm. Il design del Bobcat E88 tiene quindi conto, nonostante le dimensioni ridotte, delle effettive problematiche del cantiere. Tutta la fascia posteriore/inferiore della torretta è stata pensata per assorbire eventuali urti senza danneggiarsi. E soprattutto senza danneggiare elementi funzionali vitali.
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Le soluzioni impiegate per la torretta prevedono elementi di protezione contro gli urti così da non danneggiare le parti vitali
Il layout complessivo agevola le operazioni di manutenzione. I cofani sono stati pensati, infatti, per velocizzare i controlli ordinari. La disposizione delle masse radianti permette una loro pulizia semplice e immediata. Punto fondamentale per chi opera nei cantieri di demolizione dove la polvere è costante compagna di lavoro. I materiali scelti e le forme dei cofani permettono una pulizia più agevole. Aspetto a cui si è pensato anche per gli interni della cabina.
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I materiali scelti e le forme dei cofani permettono una pulizia più agevole. Punto importante per chi lavora in cantieri dove la polvere è sempre presente
Motore “in house” per Bobcat
La motorizzazione fa parte della grande famiglia Doosan a cui appartiene Bobcat. Stiamo quindi parlando del propulsore D24 a 4 cilindri Stage V regolato sulla potenza di 48,5 kW (65 cv). Si tratta di un 2,4 litri in grado di arrivare fino a 75 cv. Garantisce quindi una riserva di potenza che permette di aumentare la durata e ridurre i consumi. La coppia a disposizione è pari a 320 Nm a 1.600 giri/min con un incremento importante dell’efficienza complessiva.
La rispondenza allo Stage V è garantita dalla presenza del DOC in accoppiamento con il DPF. Non è quindi presente la riduzione catalitica selettiva con la presenza dell’AdBlue. Bobcat ha quindi lavorato in modo accorto riducendo sotto la soglia normativa gli ossidi di azoto. Il particolato è invece eliminato in gran parte ossidato dal parte del particolato prodotto. Il DPF provvede poi a intrappolare la minima quantità non ossidata.
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La motorizzazione del nuovo E88 è il Doosan D24, un 4 cilindri che eroga una potenza di 65 cv ed è conforme allo Stage V senza l’uso di AdBlue
Idraulica e allestimenti pensati per le attrezzature
L’impianto idraulico è stato pensato, ed allestito, con l’obiettivo di avere un funzionamento ottimale con le attrezzature. Gli attachments sono infatti uno dei fondamentali core-business di Bobcat e il costruttore è ormai sempre più indirizzato verso un impiego delle proprie macchine come dei porta attrezzi. Le portate a disposizione dell’operatore sono quindi di 95 l/min per i movimenti della macchina e di 62 l/min per gli impianti ausiliari.
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Gli attachments sono infatti uno dei fondamentali core-business di Bobcat. Le portate a disposizione dell’operatore sono di 95 l/min per i movimenti della macchina e di 62 l/min per gli impianti ausiliari.
Da questo punto di vista le configurazioni degli allestimenti sono molto interessanti. Il nuovo Bobcat E88 è disponibile con braccio standard e lungo. Vi è la possibilità di montare fino a 5 linee idrauliche ausiliarie sull’avambraccio. Opzione che permette il pieno controllo delle attrezzature grazie alla tecnologia A-SAC, acronimo di Advanced Selectable Auxiliary Control. Si tratta di una tecnologia che Bobcat ha sviluppato in modo ottimale e che permette di personalizzare la macchina in base agli accessori.
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L’impianto idraulico del midi E88 è stato pensato per l’impiego ottimizzato con le attrezzature grazie anche alla tecnologia A-SAC sviluppata da Bobcat
L’allestimento di serie prevede la linea idraulica AUX1 per uso generico e la linea AUX5 per il comando dell’attacco rapido idraulico. In opzione è invece disponibile la linea idraulica AUX2 per il supporto di funzioni come, ad esempio, la rotazione delle attrezzature. Così come la linea idraulica AUX4 per il comando dell’inclinazione. E’ presente anche la linea AUX3 per la benna mordente alimentata tramite una valvola deviatrice del cilindro benna.
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Le linee ausiliarie per il funzionamento delle attrezzature sono un elemento importante nella possibilità di allestimento del nuovo Bobcat E88
Il comfort secondo Bobcat
La cabina cambia ed è quella già vista sul modello E60 R2 presentato a fine 2020. La struttura si caratterizza quindi per i montanti con sezioni meno ingombranti pur, ovviamente, mantenendo la certificazione ROPS (obbligatoria dal 1 gennaio 2012). La visibilità a 360° è quindi superiore permettendo, anche grazie ai cofani di nuovo disegno, di avere l’area di cantiere sotto controllo. Con una serie di accorgimenti è stata migliorata la visibilità sulla lama e verso la zona posteriore. Ogni singolo elemento è stato pensato in funzione della sicurezza operativa.
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La cabina del Bobcat E88 è la stessa presentata a fine 2020 con il nuovo E60, il midi che ha inaugurato il rinnovamento di questa fascia di mercato per il costruttore della Lince
Gli interni hanno un’ergonomia completamente rivista. L’impianto di climatizzazione prevede delle bocchette anteriori regolabili che aumentano l’efficienza di sbrinamento dei vetri. Lavorano in sinergia con quelle posteriori assicurando un flusso omogeneo in tutta la cabina. La visibilità notturna è assicurata dalla presenza di luci a LED sia anteriori, sia sul braccio. Queste ultime sono inoltre protette in modo ottimale per evitare danneggiamenti.
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La visibilità notturna è assicurata dalla presenza di luci a LED sia anteriori, sia sul braccio. Queste ultime sono inoltre protette in modo ottimale per evitare danneggiamenti.
L’insieme di queste soluzioni, grazie anche alla presenza di un nuovo tergicristallo che copre una superficie ottimizzata, permettono di operare in sicurezza anche in situazioni di forte maltempo. In opzione è possibile installare anche una telecamera posteriore la cui inquadratura è visibile sui display da 5″ o 7″. In accoppiamento con le luci a LED posteriori (opzionali) assicurano un’ottima visibilità nei cantieri con spazi stretti e bui.
L’ergonomia come fattore di sicurezza
Il posto guida segue dunque il nuovo corso dei mini e midi di Bobcat. Proprio come sul modello E60 R2 lanciato a fine 2020. La frase “costruito attorno all’operatore” non è quindi solo uno slogan ma una vera e propria visione. Lo spazio a disposizione dell’operatore è aumentato rispetto al precedente E85. L’ingresso e l’uscita sono ora più sicuri grazie alla maggiore superficie degli sportelli, alla maniglia ergonomica e al gradino antiscivolo sul carro. Anche lo spazio per i piedi sopra il cingolo è superiore.
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Gli interni della nuova cabina presentano un comfort ed un’ergonomia superiori rispetto al passato. Lo spazio a disposizione è aumentato rispetto al precedente E85 che si poneva già ai vertici della categoria per ergonomia e comfort
Il sedile ergonomico in tessuto è dotato di schienale alto con poggiatesta. Le regolazioni sono sia verticali sia orizzontali e il riscaldamento è opzionale. Il sedile si regola in modo indipendente dai braccioli e dai joystick. Questi ultimi, gli interruttori e i pulsanti sono ergonomici e a portata di mano. Il posizionamento segue una logica di funzionamento. Le informazioni importanti sono tutte visualizzate in modo chiaro sul display da 5 pollici di serie o sul display touch screen da 7 pollici in opzione.
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La disposizione dei comandi rispecchia un’ergonomia perfezionata rispetto al passato. La qualità dei materiali utilizzati e l’organizzazione logica dei singoli controlli fornisce una sensazione di valore aggiunto superiore
L’impianto di climatizzazione è dotato di serie sia di riscaldamento che si aria condizionata. In opzione è disponibile il climatizzatore elettronico con la regolazione automatica della temperatura impostata.
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Tutti i parametri di funzionamento si controllano tramite il display. Di serie è da 5″, in opzione è disponibile quello da 7″
L’efficienza come primo obiettivo di Bobcat
L’efficienza è il primo obiettivo di Bobcat. Gli strumenti messi in campo sul nuovo E88 sono molteplici. Parliamo quindi di joystick ad alta sensibilità e al distributore di nuova generazione. La fluidità e la precisione dei comandi dei Bobcat R2 è un dato di fatto riconosciuto dal mercato che, unita ai nuovi joystick, permette di essere più reattivi.
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L’impianto idraulico fornisce una forza di strappo (avambraccio) di 3.909 kgf e una forza di scavo (benna) di 6.862 kgf
L’impianto idraulico fornisce una forza di strappo (avambraccio) di 3.909 kgf e una forza di scavo (benna) di 6.862 kgf. Si tratta di valori che si inseriscono nella forbice alta del mercato permettendo di operare in condizioni difficili. La lama è statta ottimizzata sia nel profilo, che risulta autopulente, sia nell’escursione, diventando così un fondamentale strumento per migliorare la stabilità della macchina.
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La dotazione di serie e opzionale del Bobcat E88 permette di affrontare lavori di ogni genere con il costante obiettivo dell’efficienza operativa
La funzione flottante permette infine di semplificare le operazioni di spianamento e livellamento soprattutto in quei contesti dove si deve effettuare la pulizia di pavimentazioni o una rapida sistemazione superficiale.
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Il nuovo Bobcat E88 è pensato per essere sicuramente un midi escavatore ma, fondamentalmente, un vero e proprio portattrezzi in grado di portare a termine in modo efficiente molteplici lavorazioni
