HD HYUNDAI. A Bauma si presenta anche con tre nuove minipale gommate e cingolate
HD HYUNDAI presenterà a Bauma 2025 tre nuovi modelli di minipale. Due gommate ed una cingolata con caratteristiche interessanti ed in linea con le esigenze del mercato europeo definendo le sue ambizioni di full-liner.

HD HYUNDAI si presenterà a Bauma con una lunga serie di novità. Tra queste anche tre nuove minipale di cui due modelli gommati ed uno cingolato. Si tratta di macchine che derivano dalla sinergia con Develon che ha sviluppato modelli omologhi per il mercato nord americano. Parliamo quindi di una gamma di macchine completamente nuova per il marchio coreano che va nella direzione di un costante allargamento del target.
Tra i plus dei nuovi modelli abbiamo alcuni punti qualificanti fondamentali per operare sul mercato europeo.
- Motori Stage V senza necessità di post-trattamento dei gas di scarico
- I bracci con sollevamento verticale per vere superiore stabilità e maggiore capacità
- Auto-livellamento automatico aumenta la produttività
- Cabina confortevole con porta scorrevole ad apertura facilitata
- Il Sistema Ride Control assicura la massima produttività
La visione di HD HYUNDAI nel mercato delle minipale
Le nuove minipale compatte del costruttore sono le gommate HS80 ed HS120V, insieme alla gommata HT100V. Tutte e tre sono alimentate dai motori diesel Hyundai Stage V. I livelli di potenza sono di 49,5 kW (67 cv) nel modello gommato più piccolo. Livello che sale a 54,9 kW (75 cv) nei due modelli più grandi gommato e cingolato. I motori soddisfano le normative UE sulle emissioni Stage V senza la necessità di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico.
Da un punto di vista operativo il modello HS80 da 3,2 tonnellate di peso ha una capacità nominale di 885 kg. Il modello più grande HD Hyundai HS120V da 3,7 tonnellate di peso offre invece un carico massimo di 1.220 kg. La versione cingolata si colloca in una fascia alta di mercato con un peso operativo di 4,4 tonnellate e con una capacità operativa nominale di 1.490 kg.

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La HT100V ha una capacità operativa di 1.490 kg
Bracci a sollevamento verticale
Tutte e tre le macchine sono dotate di una geometria del braccio con sollevamento verticale. Si tratta di una scelta assolutamente condivisibile visto che è la versione di braccio più richiesta. Le motivazioni sono presto dette. Abbiamo infatti una maggiore stabilità, una maggiore altezza ed una maggiore capacità operativa. Con una logica conseguente maggiore produttività. Il sistema di auto-livellamento automatico introdotto da HD Hyundai garantisce inoltre che la benna o le forche rimangano in piano durante il sollevamento senza la necessità di interventi da parte dell’operatore.
La gommata HS80V dispone di motori di traslazione a singola velocità in grado di arrivare fino a 11,9 km/h. La HS120V è invece dotata di motori di traslazione a doppia velocità che permettono di raggiungere i 19,8 km/h. Stessa impostazione anche per la cingolata HD Hyundai HT100V in grado di raggiungere la velocità massima di 11,5 km/h. I due modelli più grandi offrono anche un impianto idraulico opzionale High-Flow da 128,8 litri/min di flusso.
L’attacco rapido idraulico per le attrezzature risponde allo standard ormai universale Bob-Tach che consente all’operatore di sostituire le attrezzature direttamente dalla cabina. È disponibile anche un connettore elettrico a 14 pin che permette il controllo di diverse attrezzature compatibili.

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La HT100V presidia una fascia di mercato molto interessante
Il posto guida
Il posto guida delle nuove minipale HD Hyundai è dotata di una porta anteriore scorrevole verso l’alto che permette di lavorare con la porta aperta o chiusa. Il climatizzatore della cabina ha un elevato flusso d’aria con prese multiple per il riscaldamento ed il raffreddamento. La porta anteriore a tutta larghezza offre un’elevata visibilità. I due modelli più grandi sono inoltre dotati di serie di 4 fari di lavoro a LED. E’ anche presente una telecamera posteriore che si attiva quando si seleziona la retromarcia. Di notte le luci rimangono accese per 30 secondi dopo lo spegnimento delle macchine consentendo all’operatore di uscire in totale sicurezza.
Le machine dispongono di due joystick multifunzione con interruttori multipli che comandano l’impianto idraulico ausiliario e le altre funzioni. Su quello di destra abbiamo i pulsanti per il flusso idraulico ausiliario e l’alimentazione elettrica. Su quello di sinistra è invece presente pulsante per le due velocità quando presenti. Il règime del motore si controlla con un potenziometro sul pannello di controllo oppure con un pedale. Il potenziometro è ideale per il funzionamento a velocità costante quando si lavora con accessori come frese da asfalto.
Tutti e tre I modelli possono avere anche il sistema “Ride Control” che ammortizza il braccio durante la marcia riducendo al minimo le vibrazioni sull’operatore ed evitando di perdere il materiale dalla benna.
Costi operativi e monitoraggio da remoto
Anche questi nuovi modelli possono essere equipaggiate con il sistema di monitoraggio telematico Hi MATE di HD Hyundai. E’ quindi possibile accedere tramite l’app Hi MATE oppure da un PC online. Il sistema fornisce i dati relativi alle prestazioni in tempo reale, la posizione e l’accesso alla diagnostica. E’ quindi possibile pianificare l’assistenza e la manutenzione in modo efficace garantendo maggiore operatività in cantiere.
Il portellone posteriore ad apertura totale permette di accedere al motore tramite il radiatore apribile a libro. Si raggiunge facilmente anche la batteria sempre attraverso lo sportello posteriore. In caso di manutenzione straordinaria è possibile inclinare la cabina verso la parte posteriore della macchina, senza sollevare il braccio, per accedere ai componenti della trasmissione.
Questi nuovi modelli di minipale gommate e cingolate dispongono di un’ampia gamma di benne, attrezzature e accessori idraulici. I modelli HS80V, HS120V e HT100V sono quindi i primi di una nuova gamma di macchine di HD Hyundai in Europa. Si tratta di mezzi che permetteranno ai concessionari di accedere a nuovi mercati e avvicinare nuovi tipi di clienti.

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L’ingresso del brand in questo mercato definisce le sue strategie di full-liner