JCB. Arriva il joystick di sterzo “Lever Steer” sulle pale gommate del costruttore britannico
JCB presenta sulle pale gommate 427, 437 e 457 il sistema di sterzo a joystick Lever Steer. Una soluzione che aumenta l'ergonomia ed utilizza un comodo modulo già utilizzato da tempo sulle pale gommate di molti costruttori.
JCB ha introdotto il joystick di sterzo, per la prima volta, su alcuni modelli delle proprie pale gommate. Una modalità di guida che è presente all’interno del pacchetto opzionale JCB Controls. Nominato Lever Steer, è integrato nel bracciolo di sinistra del sedile di guida e presenta un design ergonomico. Di fatto si tratta del sistema già ampiamente diffuso da tempo sulle pale gommate di diversi costruttori e fornito da un unico suppliers (tranne in alcuni casi).
Questo sistema di sterzo consente quindi all’operatore di guidare la pala gommata comandando lo sterzo con il piccolo joystick e con la punta delle dita. Si tratta quindi di un sistema alternativo al classico volante di sterzo che, comunque, rimane. Il nuovo Lever Steer è infatti un’alterantiva da utilizzare a scelta. Questo sistema consente di ridurre notevolmente lo sforzo nelle operazioni ripetitive di carico e stoccaggio.
L’arrivo del joystick sulle pale gommate JCB
La soluzione messa in campo dal costruttore entra nella linea già vista del bracciolo laterale che può essere completamente regolato in altezza e inclinazione. E’ infatti possibile utilizzare o escludere l’uso del joystick garantendo una posizione di guida ottimale sia con questo sistema, sia con il volante.
Quando il joystick non è utilizzato si ripiega in altro il bracciolo. Si lascia quindi anche libero accesso al sedile quando si entra e si esce dalla macchina. Utilizzando il Lever Steer è possibile regolare la posizione del bracciolo e del satellite su cui sono presenti i comandi in modo da adattarsi alla conformazione dell’operatore. Inoltre, l’utilizzatore passa senza problemi dalla modalità di guida con joystick a quella convenzionale con il volante a seconda delle proprie preferenze.
JCB
Il sistema di sterzo Lever Steer permette di ridurre lo stress operativo nelle operazioni ripetitive di carico dei mezzi
Controllo di tutta la traslazione
La soluzione tecnica di JCB presenta, oltre al Lever Steer, i diversi pulsanti per il controllo di avanzamento e retromarcia. Abbiamo anche il comando del kickdown (scalo marcia automatico in fase di imbennamento), del clacson e dei tergicristalli anteriori. Il vantaggio è che sono tutti comandabili con la punta delle dita. L’operatore esegue quindi una serie di operazioni di scavo e di carico senza dover togliere la mano sinistra dal comando dello sterzo. Al contempo la mano destra aziona i comandi del braccio di sollevamento, della benna o dell’attrezzatura. Il tutto mantenendo una posizione ergonomica ottimale.
Il Lever Steer di JCB è disponibile per i modelli 457, 437 e 427. Questo sistema migliora la versatilità, la manovrabilità e la produttività nell’uso delle pale gommate. Al contempo riduce potenzialmente i tempi dei cicli ripetitivi e l’affaticamento dell’operatore. Non è infatti necessario ruotare continuamente il volante quando ci si sposta in avanti e indietro da un cumulo o da un fronte di scavo.
Questa funzione fa parte della seconda fase di innovazione dei sistemi di controllo sulle pale gommate JCB dopo il lancio del sistema Intelliweigh. Inoltre, per migliorare ulteriormente la sicurezza dell’operatore, le pale gommate JCB con Lever Steer sono dotate di serie anche di una cintura di sicurezza a tre punti.
JCB
Il Lever Steer presenta un sistema ampiamente utilizzato e presente sul mercato
